GIUSEPPE „NINO” FARINA (1906-1966) – Italienisch
Der erste Weltmeister im Grand Prix-Motorsport war Doktor der Rechtswissenschaften Giuseppe Farina. Es wurde gesagt, dass er im Alter von zehn Jahren sein erstes Auto bekam - einen Zweizylinder-Temperino. Sein Onkel war der berühmte italienische Bodybuilder Pinin Farina, und Giuseppe arbeitete leidenschaftlich gern in seiner Fabrik. Auffällig war seine Ähnlichkeit mit dem italienischen Thronfolger Umbert, oft die Ursache für humorvolle Abenteuer. Einmal, als Farina an der Gala des italienischen Automobilclubs teilnahm, Ein Artikel mit seinem Foto wurde darüber in die Zeitungen gebracht, dass auch der Thronfolger an der Veranstaltung teilnahm. Ein anderes Mal wurde der Prinz als Sieger der Rennen übernommen, zu zdumieniu Fariny, aber zu Umberts noch größerer Überraschung, Wer war nicht der beste Fahrer.
In den 1930er Jahren fuhr Farina Autos von Maserati und Alfa Romeo. Sein Lehrer war Meister Nuvolari selbst. Farina war nach dem Krieg am erfolgreichsten. W. 1950 Im Jahr traf die Firma Alfa Romeo drei "F.”: Farina, Fangio die Bohnen, das war auch die Reihenfolge bei den Weltmeisterschaften, Dies wurde dieses Jahr zum ersten Mal offiziell angekündigt. Nachdem Alfa Romeo die Grand-Prix-Szene verlassen hatte, wechselte Farina zu Ferrari, wo er mehrmals auf den Weltmeistertitel hoffte. Bedauerlicherweise, Durch einen Unfall wurde er immer aus dem Kampf um die höchsten Lorbeeren ausgeschlossen. Er musste mehrmals aus einem brennenden Auto springen oder wurde infolge eines Unfalls in die Luft katapultiert. Immer noch in 1955 Jahr, im Alter von 49 Jahre, Er war nach nicht geheilten, komplizierten Frakturen mit analgetischen Morphininjektionen gefüllt und nahm am Großen Preis von Argentinien teil, wo er den zweiten Platz gewann. Farinas Leidenschaft für schnelles Fahren, selbst im normalen Fahrzeugverkehr, wurde jedoch zu seinem Verhängnis – starb bei einem Autounfall in der Nähe von Chambéry, Frankreich.