FERRARI 246 – Jahr 1958

Auto Ferrari Bau, Modena, Italien

Nachdem Ascari während einer Ferrari-Probefahrt in Monza, der Firma Lancia, gestorben war 26 Haus 1955 im Jahr verkaufte sie alle ihre Rennwagen weiter. Käufer war Enzo Ferrari, der sie dem Designer Vittorio Jan zur Modifikation und mehr Leistung übergab. Diese Autos, markiert V8 Lancia / Ferrari wurde die 1956 Beste Formel-Rennwagen des Jahres 1. Dank ihnen wurde Fangio Weltmeister, durch den Gewinn von drei Grand-Prix-Rennen - in Argentinien, Großbritannien und Westdeutschland.

Zur gleichen Zeit Alfredo Ferrari, Sohn eines Geschäftsinhabers, bereitete einen neuen vor, V-6-Motor für neue Automodelle. Nach seinem vorzeitigen Tod, v 1956 Jahr, Verkleinerung des Namens Alfredo (Alfredino) Im Volksmund definierte Dino neue Versionen des Motors von Ferrari-Fahrzeugen.

Der Dino-Motor wurde ursprünglich nach der Formel hergestellt 2 und hatte daher eine Kapazität 1,5 Liter. W. 1958 Jahr wurde seine Kapazität auf erhöht 2417 cm3 (∅ 85 X 71 mm), dank dessen erhöhte sich die Leistung auf 213,4 kW (290 KM) von 8300 Drehzahl. Der Frontmotor hatte vier Nockenwellen in den Zylinderköpfen, in einem Winkel von 65 ° zueinander. Das Vierganggetriebe befand sich hinten neben dem Differential. Der rohrförmige Rahmen hatte die Vorderräder unabhängig voneinander an Kipphebeln in einer trapezförmigen Anordnung mit Schraubenfedern aufgehängt. In der starren Hinterachse werden halbelliptische Querblattfedern verwendet. Modell 246 hatte eine Masse 560 kg und erreichte die Höchstgeschwindigkeit 270 km / h. Der beste Ferrrari-Fahrer 246 war der Engländer Mike Hawthorn, Wer hat nur ein Grand-Prix-Rennen gewonnen, Insgesamt erzielte er jedoch die höchste Punktzahl und wurde Weltmeister. Hawthorn gewann auch den Grand Prix von Frankreich in Reims, hohe Geschwindigkeit erreichen 200,9 km / h. Von anderen Modellerfolgen 246 Der Sieg von Peter Collins beim Großen Preis von Großbritannien sollte erwähnt werden, zweiter Platz für Moss in Argentinien und Monaco, Weißdorn in Belgien, Portugal, Großbritannien, auf der Strecke in Monza und in Marokko.