FERRARI 156 – Jahr 1961

Ferrari Maranello Automobile Factory und Racing Company, Modena, Italien.

Das erste Ferrari-Auto mit Heckmotor war das Modell 156 mit 1961 Jahr. Für den Antrieb wurde der bewährte Dino V-6 Motor verwendet, deren Zylinder in einem Winkel von 12 ° geneigt waren. Zylinderdurchmesser motor 73 mm und Kolbenhub 58.8 mm hatte eine Kapazität 1476 cm3 und erreichte das Kompressionsverhältnis 9.8 : 1 mok 139,8 kW (190 KM) von 9500 Drehzahl. Die Mischung wurde mit drei Weber-Vergasern hergestellt. Die Zündung von zwei Kerzen in jedem Zylinder erfolgte durch Marellas Doppelfunkenschutz. Das Fünfganggetriebe befand sich hinter der Hinterachse, gefolgt von einer trockenen Lamellenkupplung. Der Kühler befand sich vorne hinter zwei charakteristischen Einlassöffnungen, die den Luftstrom regulierten. Der Fachwerkrahmen mit kreisförmigem Querschnitt stützte das Licht, Aluminiumgehäuse. Die unabhängig hängenden Vorderräder waren auf Querquerlenkern montiert, Dazwischen befanden sich Schraubenfedern mit Teleskop- und Stoßdämpfern. Die Hinterräder wurden ebenfalls unabhängig voneinander aufgehängt. Die Oberarme waren in der Länge verstellbar, was es möglich machte, die Neigung der Räder zu ändern. Sehr gefühlvoll, Die Zahnstangenlenkung erleichterte das Fahren des Fahrzeugs. Scheibenbremsen wirkten auf alle Räder. Die hinteren Bremsen befanden sich neben dem Differential. Die Speichenvorderräder waren kleiner (5,50-15) von hinten (6,00-15). Das Gewicht des Autos war 420 kg. Das Fahrzeug erreichte seine Höchstgeschwindigkeit 240 km / h.

In der Saison 1962 Motorleistung erhöht auf 143,5 kW(195 KM) von 10 000 Drehzahl, und die Spur wurde von geändert 1200 machen 1340 mm vor und bis zu 1320 mm auf der Rückseite. Gleichzeitig erhöhte sich die Höchstgeschwindigkeit auf 255 km / h. Das Fahrzeug hatte ein Sechsganggetriebe, was eine bessere Nutzung der maximalen Leistung ermöglichte.

Modell 156 trug dazu bei, dass der Amerikaner Phil Hill den Titel des Weltmeisters in gewann 1961 Jahr. So wurde Hill der erste Amerikaner, wer gewann die Formel-Weltmeisterschaft 1. Diesen Erfolg erzielte er dank der Siege bei den Grand Prix-Rennen in Belgien in Spa (204,6 km / h) und der Große Preis von Italien in Monza (209,5 km / h). Ferrari 156 Er gewann auch den Großen Preis von Niederlande (von Trips), in Frankreich (Baguettes) und in Großbritannien (von Trips). Zum ersten Mal gewann das Unternehmen auch die Hersteller-Weltmeisterschaft.