WAS B. – Jahr 1935

English Racing Automobiles Ltd.. Lincolnshire, Bourne, Vereinigtes Königreich.

Die Idee, einen englischen Rennwagen zu bauen, beschäftigte Raymond Mays lange Zeit, wer hat Freunde für diese Sache gemacht – Amhersta Williersa, Flieger Peter Berthon und Spieler Humprey T.. Koch. Also in 1934 ERA wurde im Jahr gegründet (English Racing Automobiles Ltd.). Im ersten Auto wurde ein Sechszylinder-Riley-Motor eingesetzt, verbessert durch Hinzufügen des Murray-Jamieson-Roots-Kompressors, es mit Kapazität machen 1,5 Literleistung wurde erreicht 110,4 kW (150 KM) von 6500 Drehzahl. Das erste Auto, genannt ERA A., er entwickelte eine Geschwindigkeit von ca. 200 km / h.

W. 1935 Modell B wurde im Jahr gebaut. Der Sechszylinder-Kompressormotor hatte einen Zylinderdurchmesser 57,4 mm und Kolbenhub 95,2 mm, das gab eine Verschiebung 1480 cm3. Ein zwischen Vergaser und Motor eingesetzter Roots-Kompressor komprimierte das Gemisch auf 200 kPa. Der untere Nockenwellenventilzug hatte Nockenwellen auf beiden Seiten des Motorblocks. Die Kurbelwelle war in drei Lagern montiert, die Mitte davon rollte, und der Rest rutscht. Ölen der sogenannten. Für die Trockensumpfwanne war eine Ölpumpe mit doppelter Saugleistung erforderlich. Die Zündung erfolgte mit Hilfe eines Magneten. Es war interessant, ein Vierganggetriebe zu verwenden, Planetengetriebe von Wilson mit Vorwahl. Der Motor erreichte seine maximale Leistung 128,8 kW (175 KM) von 7000 Drehzahl. Starre Brücken sind an halbelliptischen Längsfedern aufgehängt. Antriebs- und Bremskräfte wurden in der hinteren Säule durch die Vagina übertragen, in dem die Gelenkverbindungswelle montiert war. Die Vorderachse wurde zusätzlich durch Längsstangen geführt. Das Fahrgestell bestand aus einem Längsrahmen aus U-Profilen. Auf alle Räder wirkten mechanische Bremsen. Mädchenbremsen verwenden Keile, um die Backen anstelle von Kugelspreizern zu spreizen. Ein leeres Auto mit einer relativ großen Monoposto-Karosserie hatte eine Masse 630 kg und entwickelte Geschwindigkeiten von über 200 km / h.

Total fertig 13 Autos in den Versionen A und B.. Viele berühmte Konkurrenten haben ERA-Autos gefahren. Der britische Fahrer Seaman feierte beim Großen Preis von Tschechoslowakei in Brünn einen entscheidenden Sieg 1935 Jahr in der unten angegebenen Fahrzeugkapazitätsklasse 1,5 Liter. Es erreichte dann eine Durchschnittsgeschwindigkeit 114,7 km / h, Er stellte einen Streckenrekord mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von einer Runde auf 120,83 km / h, Bugatti- und Maserati-Autos besiegen.