DÜSENBERG SJ – Jahr 1935

Hersteller: Duesenberg Motor Co.. Indianapolis, Indiana, USA.

Die Marke Duesenberg machte vor allem ihre Rennwagen berühmt. W. 1921 R. Jimmy Murphy gewinnt den ersten Grand Prix von Frankreich nach dem Krieg in Duesenberg mit einem Miller-Motor. In Jahren 1924, 1925 ich 1927 Duesenberg-Autos gewinnen auch auf der Rennstrecke in Indianapolis. Nach dem Ende der Produktion einer typischen A-Serie (Erret Lobban Cord hat daran mitgearbeitet), Die Brüder Fred und Augie wollten einen mächtigen bauen, Hochleistungs-Luxusauto. So entstand der Supersportwagen der typischen J-Serie. Die Zeitschrift "Vanity Fair” nannte es "das beste Auto der Welt".”. Diese Übertreibung gilt natürlich nur im amerikanischen Maßstab.

W. 1932 R. Die Fabrik baute ein neues Auto mit einer höheren Leistungsbezeichnung SJ (S = aufgeladen - Ladergebläse). 8-Zylinder-Reihenmotor vom Typ J., mit dem Timing 2 X OHC und vier Ventile in jedem Zylinder, Es hatte auch ein rotierendes Ladergebläse, Dank dessen entwickelte er Kraft 235,4 kW (320 KM) von 4750 Drehzahl; 3-Das Stufengetriebe ist über eine Doppelscheibenkupplung mit dem Motor verbunden. Das Fahrgestell des klassischen Konzepts wurde von starren Brücken getragen, die mit halbelliptischen Federn gefedert waren. Hydraulische Bremsen mit Vakuumservo, die mit einer Mischung aus Glykol und Wasser betrieben werden. Das Auto entwickelte die Höchstgeschwindigkeit in Abhängigkeit vom Übersetzungsverhältnis in der Hinterachse zu 210 km / h.

Fred Duesenberg wurde in diesem Auto in den Ligonier Mountains von Pennsylvania getötet. W. 1937 R. Die unabhängige Geschichte der Marke endete und die Fabrik wurde von der neu gegründeten Firma Cord-Auburn-Duesenberg übernommen.

August Duesenberg starb in 1955 R. Zehn Jahre nach seinem Tod Fred Duesenberg-junior, den Ruhm der Familienmarke wieder aufnehmen wollen, baute ein Luxusauto mit einem Chrysler-Motor und der exzentrischen Karosserie von Virgil Exner. Es gelang ihm jedoch nicht, den Markt zu erobern. So, was in den 1930er Jahren Amerikas technische Reife darstellte, aufgehört zu existieren.