Gebrauchtwagen
Der allgemeine Plan für die Entwicklung der Automobilindustrie in Polen wurde tatsächlich vor dem Ende der Feindseligkeiten ausgearbeitet, sondern weil es in London gemacht wurde, Die Behörden der Volksrepublik Polen behandelten ihn als ideologisch fremd. Ich meine die Resolutionen des Automobilkongresses, welches stattfand …
Glücklicherweise hat ein bedeutender Teil unseres technischen Personals aus der Vorkriegszeit überlebt, ziemlich viele Autoingenieure. Tatsächlich begannen sie unmittelbar nach dem Ende der Feindseligkeiten zu arbeiten, im Zusammenhang mit der schwierigen Aufgabe, unsere Automobilindustrie wiederzubeleben. Można było wyodrębnić trzy twórcze skupiska kadry …
Die Bauarbeiten für das erste Chassis sind abgeschlossen 28 Februar 1948 Jahr, und vier Monate später (genau 19 Juni) Das erste Star-20-Auto war fertig. Bald wurden drei weitere Prototypen hergestellt und vier Autos auf der Straße getestet …
Der Bedarf an organisiertem Autotransport wurde erkannt, das bestimmte das Tempo des Wiederaufbaus des zerstörten Landes. Noch in der Kriegszeit, in den letzten Monaten 1944 2014 wurde in Lublin der State Enterprise Autotransport gegründet, ein 7 Haus 1945 Jahr …
Der Staub der Bomben und Raketen hat sich noch nicht gelegt, und wir haben bereits darüber nachgedacht, das Land wieder aufzubauen, über die Wiederbelebung unserer Automobilindustrie. Trotz enormer Schwierigkeiten, Eine Gruppe von Enthusiasten dachte bereits über die Zukunft der polnischen Industrie nach, Transport und Straßenbau. In den schwierigen Nachkriegsjahren eigene …
1944 12-14 Februar Motor Show in London
1945 7 Im Januar nimmt das Industrieministerium seine Arbeit auf;
24 Februar in Huta Ludwików (später SHL) Die Gießerei wird ins Leben gerufen, Schmiede und mechanische Werkstatt;
März in Andrychów wird das Staatliche Hüttenwerk gegründet (das spätere Werk zur Herstellung von Dieselmotoren);
April