BUGATTI 57 C. – Jahr 1938

Hersteller: Autos Ettore Bugatti, Molsheim, Frankreich.

Bugattis letztes Serienmodell wurde in der 1934 R. Der Sohn des Besitzers arbeitete auch am Bau, Jean. Modell 57 wurden in verschiedenen Sorten hergestellt, Wie ein Model 57 C., 57 S ich 57 SC, Zu 1940 R.

Das erste Modell einer typischen Serie 57, bekannt als Normale, hatte einen 8-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum 3257 cm3. Im Zylinderkopf befanden sich zwei Nockenwellen. Der Motor war stark 100 kW (1 35 KM) von 500 Drehzahl, über eine Einscheibenkupplung auf ein 4-Gang-Getriebe übertragen. Das Ventilspiel wurde mit Kappen unterschiedlicher Dicke geregelt, auf der Ventilspindel. Die Bedienungsanleitung wird empfohlen: „Die Ventile müssen nicht häufig eingestellt werden, Daher ist es ratsamer, das Auto in unsere Garage zu schicken, um die Kaution zu entfernen”. Die Entfernung der Kohlenstoffablagerungen erforderte die vollständige Demontage des Motors (Zylinderkopf nicht abnehmbar). Während die Kunden auf die Reparatur des Autos warteten, genossen sie die italienischen Köstlichkeiten im Hotel Hostellerie du Pur Sang, alkoholische Getränke auch von ihrem eigenen Label und der Kunstgalerie des Bildhauers Rembrandt Bugatti, Ettores jüngerer Bruder.

Aus 1938 Model Jahr 57 Es war möglich, mit einem stärkeren Motor mit Kompressor zu kaufen. Dank des aufgeladenen Motors des Modells 57 C entwickelte Kraft 118 kW (160 KM) von 5000 Drehzahl. Chassis, in Übereinstimmung mit der Molsheimer Tradition, hatte steife Brücken. Die quadratische Vorderachse bestand aus einem einzigen Stück Stahl mit eingesetzten Längsblattfedern. Die Hinterachse war an viertelelliptischen Blattfedern aufgehängt.

Modell 57 S., markiert Surbaisse - zerquetscht, geschnitzt von Jean Bugatti, wurde auf dem Pariser Autosalon in ausgestellt 1936 R. Interessant war die Lösung der kompletten Abdeckung der Vorderräder, Ein Teil davon drehte sich mit dem Rad in den Kurven.

Das Modell galt jedoch als das schönste Bugatti-Modell 57 SC Atlantik, Sein exotisches Äußeres hat es zu einem der faszinierendsten Autos gemacht, jemals gebaut.