BUGATTI 35 B. – Jahr 1929

Automobile E.. Bugatti, Molsheim, Frankreich.

Bugatti 35 war zweifellos die größte Sensation im Autorennsport der 1920er Jahre. Nur wenige Kenner dieser Automarke sind sich der Vielzahl unterschiedlicher Modifikationen dieses Modells bewusst. Unter diesen Experten ist Hugh Conway vielleicht die größte Autorität, langjähriges Mitglied des britischen Bugatti Clubs. Seine Veröffentlichungen über die Firma Bugatti und ihre Autos, von denen und für dieses Buch wurden auch Informationen entnommen, werden von Fachleuten auf diesem Gebiet als die zuverlässigsten Quellen angesehen.

Geben Sie history ein 35 gestartet in 1924 Jahr, als für den Grand Prix von Frankreich ein komplett neues Chassis vorbereitet wurde, das mit einem Zweiliter ausgestattet war, Achtzylindermotor (0 60 X 88 mm) vom Modell 30. Dieses Chassis hat sich bewährt, dass es seit vielen Jahren nicht mehr geändert wurde. Es wurden jedoch unterschiedliche Motoren eingebaut und die Bezeichnung der einzelnen Modelle entsprechend geändert. W. 1926 Jahr durch Verlängerung des Kolbenhubs auf 100 mm, ein neuer Motor mit einem Hubraum von 2,3 Liter. Fahrzeuge mit diesem Motor wurden mit dem Symbol 35T gekennzeichnet. Der Buchstabe T stand für "Targa”, denn dieses Modell war für das Rennen „Targa Florio”. Diese Berufe, mit der anwendbaren freien Formel, gewann in 1926 das Jahr von Constantini, dieses besondere Modell fahren. Typ 35 T., im selben Jahr durch Hinzufügen eines Kompressors verbessert, wurde ursprünglich bezeichnet 35 TC, und dann wurde es in den Katalogen des Unternehmens als Symbol bezeichnet 35 B.. Aufgrund der aktuellen Formel wird die Kapazität auf begrenzt 1,5 Liter-Typ 35 B wurde in den Jahren verwendet 1926-1930 nur in Berufen nach einer freien Formel. Das Model B gewann zum ersten Mal in Spanien den Grand Prix von San Sebastian in Spanien 1927 Jahr, geführt von Ernesto Materassi. Im folgenden Jahr wurde Louis Chiron als der beste Fahrer des Bugatti anerkannt, Welches ist führendes Modell 35 B gewann den Grand Prix von Rom und den Grand Prix von Marne, und eine Zwei-Liter-Version fahren 35 B mit dem Symbol markiert 35 C., Er gewann auch den Großen Preis von Italien und Spanien. Ein Jahr später am Steuer eines Bugatti 35 B blitzte Williams auf, wer teilte mit Chiron (ein Fahrmodell 35 C.) Siege in den meisten großen Grand-Prix-Rennen. Der Band dieses Buches deckt nicht alle Siege von Bugatti-Autos ab. Denn sie waren aus 1911 machen 1945 über zweitausend Jahre.