BMW 328 – Jahr 1937

Hersteller: Bayerische Motoren Werke AG, München, Deutschland.

Modell BMW 328 war zweifellos die größte Errungenschaft in der Vorkriegsproduktion von Fahrzeugen der Bayerischen Motoren Werke GmbH.

Die Produktion von Modellen mit 6-Zylinder-Motoren wurde in begonnen 1934 R. Modell- 315, dessen Motor hatte eine Kapazität 1499 cm3, ein moc 25 kW (34 KM). Ein Jahr später entwickelte sich dieses Modell zu einem schönen 2-Sitzer-Roadster 315 Tourensport. In den folgenden Jahren entstanden größere Typen 319 ich 319/1 mit einem 2-Liter-6-Zylinder-Motor und drei Vergasern.

Der erfolgreichste Sportwagen von BMW 328 es war auch mit diesem Motor ausgestattet, mit Zylinderkapazität 1971 cm3 mit drei Solex-Vergasern und halbkugelförmigen Brennkammern, wessen Macht war 58,8 kW (80 KM) von 4500 Drehzahl. Das Fahrzeug hatte ein 4-Gang-Synchrongetriebe. Die hydraulischen Bremsen funktionierten bei allen 4 Räder der Größen 5.50-16; 2-Der örtliche Roadster kostete damals in Deutschland Geld 7400 marek. Modell 328 weltweite Bekanntheit dank seiner sportlichen Erfolge: im Jahr 1940. - Eintausend Meilen, w 1939 R. — 24 h LeMans, w 1940 R. - Grand Prix von Brescia, 24 h Francorchamps, als Fahrer mit berühmten Namen hinter dem Lenkrad saßen - Bira, Lurani, Sie drinnen. In der Mille Miglia-Variante mit einem aerodynamischen Spinnenkörper aus Aluminium und einem leistungsstarken Motor 73,5 kW (100 KM) hat sich weiterentwickelt 200 km / h.

Serienautos, ursprünglich für den täglichen Gebrauch bestimmt, Dank ihrer sportlichen Ambitionen gehörten sie zu den interessantesten Fahrzeugkonstruktionen und obwohl sie nicht die billigsten waren, repräsentieren die Premiummarke der deutschen Automobilindustrie.

Modellbau 328 es war auch im Ausland erfolgreich. Die englische Firma Frazer-Nash produzierte es unter Lizenz.