AUSTIN SIEBEN – Jahr 1925

Hersteller: Austin Motor Co.. GmbH., Birmingham, Anglia.

W. 1905 R. Herbert Austin (später Lord von Austin of Longbridge) begann in seiner Fabrik in Longbridge Autos zu bauen. Zu diesem Zeitpunkt hatte er bereits umfangreiche Erfahrung im größten englischen Automobilwerk, Wolseley.

Ich möchte die Nachfrage nach einem beliebten Auto befriedigen, Austins Firma wurde spät entlassen 1922 R. Modell Austin Seven.

Der erste Austin Seven hatte einen wassergekühlten 4-Zylinder-Motor mit abnehmbarem Zylinderkopf, über den Durchmesser der Zylinder 56 mm und Kolbenhub 76,2 mm, was der Verschiebung entsprach 747 cm3. Der Motor entwickelte Leistung 7,7 kW (10,5 KM) von 2400 Drehzahl. Das Getriebe war 3-Gang. Das Auto hatte natürlich starre Brücken, Die Vorderseite ist durch eine halbelliptische Querfeder gefedert, hinten mit viertelelliptischen Längsfedern. Von Anfang an hatte es auch Allradbremsen, was in den Jahren 1922-1923 mit Kleinwagen noch nicht weit verbreitet war. Die Handbremse wirkte auf die Hinterräder, Fuß auf der Vorderseite. Die Räder hatten Speichenfelgen. Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks betrug nur 18 Liter, aber mit Verschleiß 6 Liter pro 100 km reichte dieser Betrag für längere Fahrten aus. Aus den Größen (Radstand 1,90 M, eine Spurbreite 1,02 M) kann gesehen werden, dass Austin Seven ein Miniaturauto ist. Sein Leergewicht war 360 kg, 4-Der örtliche offene Körper mit einem Faltdach hatte Seitenfenster aus Kunstglas. Die elektrische Hupe gehörte zur Serienausstattung.

Austin Seven mit zahlreichen Verbesserungen wurde bis Juli produziert 1938 r., das ist fast 16 Jahre. Anfangs hatte es keinen Elektrostarter, die erhielt nur die Serie in 1924 R. W. 1925 R. Radgrößen erhöht, Die Allrad-Fußbremse wurde jedoch erst in eingeführt 1931 R. Das Getriebe blieb bis 1934 R. nicht mehr synchronisiert.

Austin Seven war der Vorfahr vieler vierrädriger "Kinder".”. In Frankreich wurde es unter dem Namen Rosegart hergestellt, in Deutschland unter dem Namen Dixi, in Japan war es als Datsun bekannt.

Austin Motor Company w 1952 R. fusionierte mit Nuffield und wurde Teil der British Motor Corporation.