ARGYLL 12 PS – Jahr 1910
Hersteller: Argyll Motor Ltd., Alexandria, Schottland.
Schottische Autofabrik Hoziers Engineering Co.. wurde gegründet in 1899 R. in Glasgow von Alex Govan. Hier wurden zunächst Renault-Designlösungen eingesetzt. Die erste Voituretta mit Hubraum 318 cm3 hatte bereits eine Antriebswelle und einen Rohrrahmen. Der Motor entwickelte Leistung 2 kW (2,7 KM). Gleichzeitig wurde ein leistungsstärkeres Modell mit einem Hubraum veröffentlicht 864 cm3. Spätere hatten ein Vierganggetriebe.
W. 1905 R. Neben dem Heimatwerk in Glasgow wurde in Alexandria ein neues Werk errichtet, unter einem geänderten Namen - Argyll Motor Ltd..
Die Neuheit des neuen schottischen Unternehmens wurde im Modell offenbart 1 2 PS z 1910 R. - Zum ersten Mal mit Vorderradbremsen, mit einem Kulak oben nach dem Entwurf des französischen Ingenieurs H.. Der Hund.
Die Einführung der Vorderradbremsen verkürzte den Bremsweg um fast 60%. Trotzdem warnten berühmte Spezialisten, dieses Auto, genau wie das Fahrrad, kann nach dem Bremsen mit den Vorderrädern umkippen ("Tritt eine Ziege”). Andere waren eher besorgt über die negativen Auswirkungen schwerer Vorderradbremsen auf die Lenkung. Viele Unternehmen haben darauf gewartet 1925 r., Als sich ein so renommiertes Unternehmen wie Rolls-Royce schließlich entschied, die Vorderradbremsen einzubauen. Weitere Modelle 15/30 HP i 25/50 HP-Bremsen waren bereits bei allen weit verbreitet 4 Räder.
Zu dieser Zeit bot Argyll zehn verschiedene Modelle mit einem Slider-Motor an. Diese ventillosen Motoren hatten im Gegensatz zum Knight-Motor nur eine Burt-Stahlspule - Mc-Collum, das schreitet voran, zur gleichen Zeit drehte es sich, durch Öffnen und Schließen der Einlass- und Auslasskanäle der Mischung. Nach einem Streit über die Reinheit des Patents für ventillose Argyll-Motoren begannen die finanziellen Probleme des Unternehmens, nur dank der sportlichen Erfolge des Modells zu überwinden 15/30 PS, das zirkulierte 14 Stunden auf der berühmten Rennstrecke von Brockland bei durchschnittlicher Geschwindigkeit 128 km / h, eine Erfolgsbilanz erreichen.
Die Firma Argyll produzierte Personenkraftwagen für 1932 R. Aber die Nachkriegsmodelle haben keinen solchen Ruf mehr erlangt, was die Produkte des Unternehmens zu der Zeit hatten, als es als einer der größten englischen Autohersteller galt.