ACHILLE VARZI (1904-1948) – Włoch

ACHILLE VARZI (1904-1948) – Włoch

Całkowitym przeciwieństwem Tazia Nuvolari, jak ogień i lód, jest następna wielka osobowość w światku włoskich zawodników – Achille Varzi. Pochodzący z bogatej rodziny, swoją nienaganną powierzchownością i kamienną twarzą pokerzysty …

TAZIO GIORGIO NUVOLARI (1892-1953) – Włoch

TAZIO GIORGIO NUVOLARI (1892-1953) – Włoch

Szalona prędkość na zawodach i miejsce urodzenia – Mantua — dały przezwisko „Latający Mantuańczyk” genialnemu, jeżdżącemu czasem aż diabolicznie mistrzowi kierownicy. Do sztuki prowadzenia …

LOUIS CHIRON (1900-1979) – Francuz

LOUIS CHIRON (1899-1979) – Francuz

Louis Chiron, mistrz Europy z 1931 roku miał uzasadniony przydomek „stary, chytry lis”. Zawdzięcza go dojrzałej jeździe taktycznej, odznaczającej się pewnością i precyzyjną techniką. Obywatel …

FELICE NAZZARO (1881-1940) – Włoch

FELICE NAZZARO (1881-1940) – Włoch

Jeden z najlepszych zawodników wszechczasów, reprezentujący firmę FIAT, Felice Nazzaro uważany jest za wyśmienitego zawodnika ze zmysłem taktycznym, nie przekraczającego granicy ryzyka. Największe sukcesy w swojej długiej karierze zawodnika, trwającej od 1900 do 1929 r„ …

DARIO RESTA (1884-1924) – Włoch

DARIO RESTA (1884-1924) – Włoch

Angielski zawodnik pochodzenia włoskiego, Dario Resta, osiągnął w trakcie swej stosunkowo krótkiej kariery efekty, którymi mogłoby się pochwalić niewielu. Był pierwszym z zawodników europejskich, którzy zdobyli sławę również na torach USA, uzyskując tytuł mistrza USA …

CHRISTIAN LAUTENSCHLAGER (1877-1954) – Niemiec

CHRISTIAN LAUTENSCHLAGER (1877-1954) – Niemiec

Reprezentujący firmę Daimler Christian Lautenschlager jest postacią na swoje czasy zadziwiającą, wprowadził bowiem do zawodów Grand Prix coś, co obecnie jest oczywistą częścią każdych zawodów – taktykę opartą na naukowych przemyśleniach i obliczeniach technicznych. Już …

EMILE LEVASSOR (1844-1897) – Francuz

EMILE LEVASSOR (1844-1897) – Francuz

Na pierwszym zebraniu Francuskiego Automobilklubu (będącego równocześnie pierwszym automobilklubem na świecie) jesienią 1895 roku spotkały się najbardziej znaczące osobistości Paryża: hrabia Albert de Dion — organizator pierwszych wyścigów samochodowych Paryż-Bordeaux-Paryż, jego przyjaciel baron van Zuylen, …