MERCEDES-BENZ SSK – rok 1930

MERCEDES-BENZ SSK – rok 1930

Daimler-Benz AG, Stuttgart, Niemcy.

Pomimo tego, że rok 1930 upłynął pod znakiem zwycięstw samochodów Bugatti, marka Mercedes-Benz zdobyła sukces w Grand Prix Irlandii, gdzie zwyciężył Rudolf Caracciola z prędkością średnią …

BUGATTI 35 B – rok 1929

BUGATTI 35 B – rok 1929

Automobiles E. Bugatti, Molsheim, Francja.

Bugatti 35 był niewątpliwie największą rewelacją wyścigów samochodowych lat dwudziestych. Tylko nieliczni znawcy tej marki samochodów orientują się w dużej ilości różnych modyfikacji tego …

MERCEDES-BENZ SS – rok 1928

MERCEDES-BENZ SS – rok 1928

Daimler-Benz AG, Stuttgart, Niemcy.

Sezon 1928 i Grand Prix Europy w Monzie należały do samochodu marki Bugatti. Na wyścigu tym doszło do najtragiczniejszego wypadku w historii zawodów Grand Prix. Otóż …

FIAT 806 – rok 1927

FIAT 806 – rok 1927

Fiat SpA, Turyn, Włochy.

Zgodnie z obowiązującą formułą samochodów Grand Prix ograniczającą pojemność silnika do 1500 cm3 dział wyścigowy firmy FIAT przygotował nowy model oznaczony symbolem „806 Corsa”. Ciekawostką był tutaj przede wszystkim silnik. Był …

DELAGE 8 Z – rok 1927

DELAGE 8 Z – rok 1927

Automobiles Delage, Courbevoie, Seine, Francja.

Delage, który w 1926 roku nie był jeszcze całkiem dojrzały pod względem konstrukcji, w roku 1927 stał się najlepszym samochodem wyścigowym. Pierwotnie ośmiocylindrowy pojazd konstruktora Alberta Lory’ego z dwoma …

MILLER 1,5 L – rok 1927

MILLER 1,5 L – rok 1927

Harry Miller, Los Angeles, Kalifornia, USA.

Harry Armenius Miller założył w 1915 roku w Los Angeles firmę, specjalizującą się początkowo w produkcji gaźników, później ośmiocylindrowych silników według Peugeota, a z początkiem lat dwudziestych w …

MERCEDES – rok 1926

MERCEDES – rok 1926

Daimler Motoren Gesellschaft, Stuttgart, Niemcy.

Firma Daimler w Stuttgarcie posiadała również bogate doświadczenia z doładowywaniem silników. Pierwotny, rotacyjny kompresor skrzydłowy systemu Witting, z którym były stale problemy ze smarowaniem, zastąpiony został przez rotacyjny kompresor systemu Roots. …

DELAGE12-Z  – rok 1925

DELAGE12-Z  – rok 1925

Automobiles Delage, Courbevoie, Seine, Francja.

W 1925 r. kończy się era mechaników siedzących w samochodzie podczas wyścigów. Odtąd zawodnik zdany był wyłącznie na własne siły. Nie miał już pomocnika dolewającego olej, ustawiającego zapłon w czasie jazdy …

ALFA ROMEO P2 – rok 1924

ALFA ROMEO P2 – rok 1924

SA Italiana Ing. Nicola Romeo & C., Milano, Włochy.

Nie było chyba wspanialszego wejścia na scenę wyścigów Grand Prix od tego, zaprezentowanego przez włoską firmę Alfa Romeo. Jej samochód zwyciężył w pierwszym wyścigu Grand …

BUGATTI 39A – rok 1926

BUGATTI 39A – rok 1926

Automobiles E. Bugatti, Molsheim, Francja.

W 1926 roku weszła w życie długo przygotowywana nowa formuła. Ograniczała ona pojemność silnika do 1500 cm3, a minimalny ciężar do 600 kg. Dwumiejscowe nadwozia były jeszcze dozwolone, ale tylko …