Regulacja biegu jałowego – Ustawianie przepustnicy rozruchowej – gaźnik Keihin I

Regulacja biegu jałowego w silniku zimnym (uchylenie przepustnicy)

Jeżeli silnik na biegu jałowym stale się zatrzymuje, to najczęściej trzeba regulować „szybki” bieg jałowy. Przed regulacją rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Ustawienia zapłonu i prędkość biegu …

Naprawa gaźnika Keihin I – Audi

Naprawa gaźnika Keihin I

Rysunek 1. RYSUNEK MONTAŻOWY GAŹNIKA KEIHIN I (pokrywa gaźnika)
1 – zawór regulacyjny
2 – zawieszenie iglicy zaworu pływaka
3 – pokrywa gaźnika
4 – śruba pokrywy gaźnika
5 – siłownik „pull-down”
6 – dźwignia pompki …

Wymontowanie i zamontowanie gaźnika Keihin I – Audi 80

Wymontowanie i zamontowanie gaźnika Keihin I

Wykaz gaźników i silników, w których gaźniki są zamontowane, zamieszczono w tablicy „Charakterystyka techniczna”. Stosowane gaźniki są gaźnikami dwuprzelotowymi typu 26-30 DC. Gaźnik jest wyposażony w siłowniki do sterowania automatycznym urządzeniem rozruchowym oraz otwieraniem …

Audi 80 – proste czynności obsługowe

Większość prac obsługowych można wykonać samodzielnie. Jest jednak niejednokrotnie korzystniej wykonać niektóre czynności na stacji obsługi. Należą do nich czynności, do których są niezbędne specjalne narzędzia, doświadczenie albo przyrządy pomiarowe, oraz czynności, które stacja obsługi może wykonać szybciej.

Niżej wymienione, …

Diagnostyka Audi 80 ABK

Diagnostyka Audi 80 ABK

Obiecałem, że z czasem opiszę diagnostykę w tych silnikach.
Opis grup pomiarowych
Grupa 1
1 blok – Obroty silnika
2 blok – Temperatura silnika odczytana z niebieskiego czujnika
3 blok – Napięcie sondy lambda
4 blok

MERCEDES-BENZ W 196 – rok 1954

MERCEDES-BENZ W 196 – rok 1954

Daimler-Benz AG, Stuttgart, RFN.

W 1952 roku firma Daimler-Benz zdecydowała się powrócić na tory wyścigów Grand Prix. W przygotowaniu nowego modelu W 196 uczestniczył dyrektor techniczny Fritz Nallinger i kierownik działu wyścigowego Rudolf Uhlenhaut …