Samochody używane
Daimler-Benz AG, Stuttgart, RFN.
W 1952 roku firma Daimler-Benz zdecydowała się powrócić na tory wyścigów Grand Prix. W przygotowaniu nowego modelu W 196 uczestniczył dyrektor techniczny Fritz Nallinger i …
Fabbrica Automobili Lancia e Cia, Turyn, Włochy.
Samochody marki Lancia tylko sporadycznie uczestniczyły w wyścigach Grand Prix prowadzone przez indywidualnych zawodników. Tym większe zdziwienie wywołał w 1953 roku projekt …
Offizine Alfieri Maserati SpA, Modena, Włochy.
Model 250 F, na którym Fangio zdobył w 1954 roku tytuł mistrza świata, jest bez wątpienia najlepszym powojennym samochodem firmy Maserati.
Zgodnie z …
Auto Costruzione Ferrari, Modena, Włochy.
W latach 1952 i 1953 we wszystkich ważniejszych wyścigach Grand Prix zdecydowanie zwyciężały samochody Ferrari. W1952 roku Ascari wygrał sześć wyścigów Grand Prix, a w roku następnym pięć z siedmiu, …
Ste Industrielle de Mecanique et Carrosserie Automobile Nanterre, Seine, Francja.
FIA ogłosiła w latach 1952 i 1953 mistrzostwa świata formuły 2, zachęcając tym samym do udziału w wyścigach firmy o mniejszych możliwościach technicznych i finansowych.…
Alfa Romeo SpA, Milano, Włochy.
W 1951 roku Alfetta została ponownie zmodernizowana. Tylne półosie wahliwe wymieniono na sztywny most tylny typu de Dion z przegubowymi wałami napędowymi. Samochód, oznaczony już jako typ 159, otrzymał …
Auto Costruzione Ferrari, Modena, Włochy.
W sezonie 1950 zdecydowanie dominowała firma Alfa Romeo. Jedenaście zwycięstw na jedenaście startów przyczyniło się do ugruntowania przeświadczenia, że model 159 jest bezkonkurencyjny. Jednakże konkurenci „nie zasypiali gruszek w popiele” …
British Racing Motors, Lincolnshire, Bourne, Wielka Brytania.
W 1946 roku, z inicjatywy Raymonda Maysa i Pierre’a Berthona powstała spółka, mająca na celu skonstruowanie własnego, brytyjskiego samochodu formuły 1. Organizacja British Racing Motors, (w skrócie BRM) …
Automobiles Talbot, Suresnes, Francja.
Francuski Talbot był jedną z firm, które do zwiększania mocy swoich silników nie stosowały kompresorów.
Podstawą nowego 4,5 litrowego silnika był sześciocylindrowy, rzędowy silnik, wypróbowany już przed wojną w sportowej …
Auto Costruzione Ferrari, Modena, Włochy
Enzo Ferrari – wybitna postać wyścigów Grand Prix — debiutował w 1946 roku, prezentując swój pierwszy dwunastocylindrowy silnik przeznaczony dla samochodów osobowych GT. Silnik miał pojemność 1497 cm3 (∅ 55 …