Samochody używane
Ogólny plan rozwoju motoryzacji w Polsce był wprawdzie opracowany jeszcze przed zakończeniem działań wojennych, ale ponieważ powstał w Londynie, traktowały go władze Polski Ludowej jako obcy ideologicznie. Mam na myśli uchwały Zjazdu Motoryzacyjnego, który odbył …
Szczęśliwie ocalała znaczna część naszej przedwojennej kadry technicznej, dość liczni inżynierowie samochodowi. Właściwie natychmiast po zakończeniu działań wojennych przystąpili do prac, związanych z niełatwym zadaniem wskrzeszenia naszej motoryzacji. Można było wyodrębnić trzy twórcze skupiska kadry …
Prace nad budową pierwszego podwozia zakończono 28 lutego 1948 roku, a cztery miesiące później (dokładnie 19 czerwca) gotowy był pierwszy samochód Star-20. W niedługim czasie wykonano trzy dalsze prototypy i cztery samochody poddano próbom drogowym …
Zdawano sobie sprawę z potrzeby funkcjonowania zorganizowanego transportu samochodowego, który warunkował tempo odbudowy zniszczonego kraju. Jeszcze w okresie wojennym, w ostatnich miesiącach 1944 roku powołano w Lublinie Przedsiębiorstwo Państwowe Autotransport, a 7 maja 1945 roku …
Jeszcze nie opadł kurz po wybuchu bomb i pocisków, a już myśleliśmy o odbudowie kraju, o wskrzeszeniu naszej motoryzacji. Na przekór ogromnym trudnościom, grono entuzjastów myślało już o przyszłości polskiego przemysłu, transportu i drogownictwa. W trudnych powojennych latach posiadanie własnego …
1944 12-14 lutego Zjazd Motoryzacyjny w Londynie
1945 7 stycznia rozpoczyna działalność Ministerstwo Przemysłu;
24 lutego w Hucie Ludwików (później SHL) zostają uruchomione odlewnia, kuźnia i warsztat mechaniczny;
marzec w Andrychowie powstają Państwowe Zakłady Metalurgiczne (późniejsza Wytwórnia Silników Wysokoprężnych);
kwiecień