FERRARI 156 – rok 1961

FERRARI 156 – rok 1961

Societa Esercizie Fabbriche Automobili e Corse Ferrari Maranello, Modena, Włochy.

Pierwszym samochodem Ferrari z silnikiem umieszczonym z tyłu był model 156 z 1961 roku. Do napędu wykorzystano sprawdzony sześciocylindrowy silnik …

LOTUS-CLIMAX – rok 1960

LOTUS-CLIMAX – rok 1960

Lotus Cars Ltd, Cheshunt, Herts., Wielka Brytania.

Największym konkurentem samochodów Cooper był w tym czasie inny brytyjski wóz wyścigowy – Lotus. Założycielem i szefem firmy Lotus był szczególnie utalentowany konstruktor Colin …

COOPER-CLIMAX  – rok 1959

COOPER-CLIMAX  – rok 1959

Cooper Car Co. Ltd, Surbilon, Surrey, Wielka Brytania

Od czasów pojazdów Auto Union na torach Grand Prix znów pojawił się samochód z silnikiem umieszczonym z tyłu — był to samochód marki …

FERRARI 256 – rok 1959

FERRARI 256 – rok 1959

Auto Costruzione Ferrari, Modena, Włochy.

W 1959 roku w mistrzostwach świata samochodów formuły 1 drugie miejsce zajął angielski zawodnik Tony Brooks na Ferrari 256.

Typ 256 opierał się na poprzednim typie 246, mającym średnicę cylindra …

VANWALL – rok 1958

VANWALL – rok 1958

G. A. Vanderwell, Acton, Londyn, Wielka Brytania

Vanwall uważany jest za najlepszy samochód brytyjski 1958 roku. Jego twórcą był Anthony Vanderwell — producent pierścieni tłokowych i łożysk, który już wcześniej zaangażowany był w konstruowaniu samochodu BRM. …

FERRARI 246 – rok 1958

FERRARI 246 – rok 1958

Auto Costruzione Ferrari, Modena, Włochy

Po śmierci Ascariego podczas próbnej jazdy samochodem Ferrari w Monzie firma Lancia 26 maja 1955 roku odsprzedała wszystkie swoje samochody wyścigowe. Nabywcą był Enzo Ferrari, który przekazał je w ręce …

MASERATI 250 F/M – rok 1957

MASERATI 250 F/M – rok 1957

Offizine Alfieri Maserati SpA, Modena, Włochy

Wszystkich samochodów typu 250 F, różniących się między sobą silnikiem i nadwoziem, wyprodukowano 34. Poszczególne wersje przygotowywano dla zawodników indywidualnych, jednakże modele najnowsze przeznaczano dla zawodników zespołu fabrycznego. …

BRM 25 – rok 1956

BRM 25 – rok 1956

British Racing Motors, Lincolnshire, Bourne, Wielka Brytania.

Nieszczęśliwy początek kariery szesnastocylindrowego silnika i ciągłe defekty brytyjskiego samochodu BRM przyczyniły się do podjęcia decyzji o rozwiązaniu spółki i sprzedaży samochodów.

W 1953 roku firmę BRM przejął …

BUGATTI 251 – rok 1956

BUGATTI 251 – rok 1956

Automobiles E. Bugatti, Molsheim, Francja.

Firma Bugatti uczestniczyła w wyścigach Grand Prix Francji w Reims z myślą o wskrzeszeniu minionej sławy swych samochodów. Tak więc zaprezentowano nowy model samochodu wyścigowego Bugatti 251.

Niekonwencjonalna konstrukcja — …

MERCEDES-BENZ W 196 – rok 1955

MERCEDES-BENZ W 196 – rok 1955

Daimler-Benz AG, Stuttgart, RFN.

Nowy Mercedes-Benz W 196 z aerodynamicznym nadwoziem po raz pierwszy stanął na starcie 4 lipca 1954 roku w wyścigu Grand Prix Francji w Reims, dokładnie 40 lat po zwycięstwie Lautenschlagera …