Regulacja gaźnika Keihin II

Regulacja gaźnika Keihin II

Wydatek pompki przyśpieszającej:

Do pomiaru wydatku jest potrzebny cylinder pomiarowy (menzurka) i lejek.

■ Wymontować gaźnik.

■ Zdjąć pokrywę gaźnika.

■ Napełnić paliwem komorę pływaka.

■ Zamontować ponownie pokrywę.

■ Docisnąć …

Naprawa gaźnika Keihin II – Audi 80

Naprawa gaźnika Keihin II

Na rysunkach 2.169, 2.170 i 2.171 pokazano gaźnik w częściach.

Podczas naprawy gaźnika należy kierować się wskazówkami ze strony 136. Gaźnik można rozebrać według następującej kolejności.

■ Zdemontować zawleczki (4, rys. 2.169). z zakończeń cięgła (6), …

Regulacja biegu jałowego – Ustawianie przepustnicy rozruchowej – gaźnik Keihin I

Regulacja biegu jałowego w silniku zimnym (uchylenie przepustnicy)

Jeżeli silnik na biegu jałowym stale się zatrzymuje, to najczęściej trzeba regulować „szybki” bieg jałowy. Przed regulacją rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Ustawienia zapłonu i prędkość biegu jałowego muszą być prawidłowe.

■ …

Naprawa gaźnika Keihin I – Audi

Naprawa gaźnika Keihin I

Rysunek 1. RYSUNEK MONTAŻOWY GAŹNIKA KEIHIN I (pokrywa gaźnika)
1 – zawór regulacyjny
2 – zawieszenie iglicy zaworu pływaka
3 – pokrywa gaźnika
4 – śruba pokrywy gaźnika
5 – siłownik „pull-down”
6 – dźwignia pompki …

Wymontowanie i zamontowanie gaźnika Keihin I – Audi 80

Wymontowanie i zamontowanie gaźnika Keihin I

Wykaz gaźników i silników, w których gaźniki są zamontowane, zamieszczono w tablicy „Charakterystyka techniczna”. Stosowane gaźniki są gaźnikami dwuprzelotowymi typu 26-30 DC. Gaźnik jest wyposażony w siłowniki do sterowania automatycznym urządzeniem rozruchowym oraz otwieraniem …

Audi 80 – proste czynności obsługowe

Większość prac obsługowych można wykonać samodzielnie. Jest jednak niejednokrotnie korzystniej wykonać niektóre czynności na stacji obsługi. Należą do nich czynności, do których są niezbędne specjalne narzędzia, doświadczenie albo przyrządy pomiarowe, oraz czynności, które stacja obsługi może wykonać szybciej.

Niżej wymienione, …