Samochody używane
kuba Societa Esercizie Fabriche Automobili e Corse Ferrari Maranello, Modena, Włochy.
Rok 1964 był pomyślny dla firmy Ferrari. Jej samochody zwyciężyły w mistrzostwach świata producentów, a siedmiokrotny motocyklowy mistrz świata – …
W 1982 roku byłem studentem drugiego roku w małej uczelni na Środkowym Zachodzie . To był początek drugiego semestru i znów stałem w kolejce w księgarni na terenie kampusu, czekając, żeby …
Lotus Cars Ltd, Cheshunt, Herts., Wielka Brytania.
Interesującym pojazdem nowej formuły, obowiązującej od 1961 roku, był Lotus 25. Colin Chapman, konstruktor pomysłowy i oryginalny, zaprezentował w 1962 roku nowość — pojazd z samonośnym nadwoziem …
British Racing Motors, Lincolnshire, Bourne, Wielka Brytania.
Zapowiedź sir Owena wycofania się z wyścigów w przypadku niepowodzenia jego samochodu również w 1962 roku zmobilizowała konstruktorów do zaprojektowania nowego pojazdu oznaczonego jako BRM 56. Całkiem nowy …
Dr. Ing. h. c. F. Porsche KG, Stuttgart, RFN
Jedynym samochodem formuły 1 z silnikiem chłodzonym powietrzem był Porsche. W wyścigach Grand Prix pojawił się w 1961 roku, początkowo jeszcze z tradycyjnym silnikiem czterocylindrowym. Zawodnikami tego …
Societa Esercizie Fabbriche Automobili e Corse Ferrari Maranello, Modena, Włochy.
Pierwszym samochodem Ferrari z silnikiem umieszczonym z tyłu był model 156 z 1961 roku. Do napędu wykorzystano sprawdzony sześciocylindrowy silnik widlasty Dino, którego cylindry były …
Lotus Cars Ltd, Cheshunt, Herts., Wielka Brytania.
Największym konkurentem samochodów Cooper był w tym czasie inny brytyjski wóz wyścigowy – Lotus. Założycielem i szefem firmy Lotus był szczególnie utalentowany konstruktor Colin Chapman. Jego konstrukcje odznaczały się …
Cooper Car Co. Ltd, Surbilon, Surrey, Wielka Brytania
Od czasów pojazdów Auto Union na torach Grand Prix znów pojawił się samochód z silnikiem umieszczonym z tyłu — był to samochód marki Cooper. Na początku rewolucyjnej zmiany …
Auto Costruzione Ferrari, Modena, Włochy.
W 1959 roku w mistrzostwach świata samochodów formuły 1 drugie miejsce zajął angielski zawodnik Tony Brooks na Ferrari 256.
Typ 256 opierał się na poprzednim typie 246, mającym średnicę cylindra …